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葡京真钱投注:智能汽车并不是简单地用电池代替引擎

时间:2021/6/14 7:55:37   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:与《征求意见稿》类似,《征求意见稿》明确规定,未经被采集人个人同意,车辆不得通过网络或物理接口向车外传输包含个人信息的数据;禁止将车厢内采集的音频、数据传输到车厢外。视频、图像等数据以及通过其处理获得的数据。此外,该草案还规定,数据的道路、建筑物、地形、交通参与者和其他收集的数据...
与《征求意见稿》类似,《征求意见稿》明确规定,未经被采集人个人同意,车辆不得通过网络或物理接口向车外传输包含个人信息的数据;禁止将车厢内采集的音频、数据传输到车厢外。视频、图像等数据以及通过其处理获得的数据。此外,该草案还规定,数据的道路、建筑物、地形、交通参与者和其他收集的数据从车外的环境通过摄像头、雷达和其他传感器,以及相关数据的位置和轨道车辆,不得离开这个国家。

信息安全是汽车领域继主动安全、被动安全、功能安全之后的第四大安全问题

智能汽车并不是简单地用电池代替引擎,而是集成了自动驾驶、智能驾驶舱和车联网等先进技术,从而彻底改变人们的出行方式。一段时间以来,互联网企业的加入,使得国内智能车赛道的竞争日趋激烈。

北京自主科技研究院院长李晓光表示,无人驾驶汽车每秒可以生成大量数据。这些数据很有价值。

近年来,智能网络化车辆的安全性引起了人们的关注。今年,来自全国人民代表大会和中华人民共和国的十多项提案都涉及到互联汽车的安全风险。

“自今年年初以来,我们已经监测到超过280万起针对相关公司和平台的恶意攻击,如汽车公司、汽车网络信息服务提供商等。平台漏洞、通信劫持和隐私泄露的风险非常突出。”2020年9月5日,工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国表示。2019年一项专项调查发现,85%的关键组件存在安全漏洞,近60%的企业缺乏网络安全自动化监控和响应能力。

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